长治ECM环氧修补砂浆三方检测认证 三方检测质量**自产自销

水泥路面快速修补料
一.产品介绍
水泥路面修补料针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，有的抗压和粘接强度，可实现薄层修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
二、产品性能
1、 实用性能
施工时*复杂的施工机械和技术要求，*长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通；
2、 粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.2Mpa，可与各种病害部位粘接.
3、 抗压性能
修补料固化后有强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达20Mpa，后期强度还会持续不断上升
3配合比设计
水胶比：根据地下室墙体结构长、不易养护、环境接触面积大、受温度应力影响较大的特点，配合比设计宜按照大体积混凝土的相关规定进行设计。减少用水量，降低胶凝材材料用量，降低混凝土后续硬化过程中的水化热和体积变化。而用水量的控制，除受配合比设计影响外，亦与外加剂减水率、水泥标准稠度用水量、矿物掺合料流动度比、砂石含泥量等密切相关。
坍落度：墙体混凝土在坍落度满足其使用要求的同时，应将坍落度控制在一定范围。坍落度过小易造成振捣困难而影响其内部结构密实性；坍落度过大，振捣和重力影响下易造成骨料（尤指粗骨料）明显沉降，浆体明显上浮，遇到钢筋等障碍物时会在其下表面形成沉降差而促进沉降裂缝产生，并降低了混凝土对钢筋的握裹力，也降低了其他裂缝扩展的抑制。本工程宜控制混凝土坍落度在190～200mm 范围。此外，为控制墙体裂缝的产生及扩大，可在混凝土中添加适量纤维等抗裂组分。
综合上述原则和各配合比试配情况，水胶比0.36时，混凝土整体性能较好。添加聚丙烯纤维的混凝土强度略**未添加聚丙烯纤维混凝土。同时，聚丙烯纤维的添加对混凝土抗裂性能有着改善作用。故终选取试配 5配合比作为应用配合比。

当施工现场连续昼夜平均气温低于5℃，夜间气温在5℃～－3℃之间，路面施工时宜采用早强水泥或使用防冻剂和早强剂，混凝土摊铺温 度不低于5℃。混凝土板浇筑时，基层应无冰冻，不积冰雪，模板及钢筋积有冰雪时，应清除。混凝土拌合物的运输、铺筑、振捣、压实成活 等工序，应紧密衔接，缩短工序间隔时间，减少热量损失。混凝土拌合物不得使用带有冰雪的砂、石料，且搅拌时间应比规定的时间适当延 长。应加强保温保湿覆盖，可先用塑料薄膜保湿覆盖，再采用草帘等保温覆盖初凝后的混凝土路面。遇雨雪天气再加盖油布、塑料薄膜 等应随时检测气温、水泥、拌和水、拌和物及路面混凝土的温度，每工班至少测定3次。混凝土路面或桥面强度未达到抗冻要求的强度时 ，应防止路面受冻。低温天施工，路面覆盖保温保湿天数不得少于14天，拆模时间，一般以上。

在城市发展建设过程中，混凝土工程建设较为广泛。地下室墙体是施工过程中重点结构部位，其特点为结构长、环境接触面积大、不易养护，*因混凝土收缩、温度应力等因素出现裂缝。裂缝作为混凝土的一种常见缺陷，对墙体质量有着较为严重的不良影响，裂缝的控制是混凝土墙体施工中的*工作。
1、工程概况及出现问题
浇筑拆模后，地下室混凝土墙体局部出现裂缝。
2、裂缝产生原因分析
混凝土裂缝产生的原因基本可分为以下三类：
混凝土凝结前的沉降裂缝及干缩裂缝，简称收缩裂缝；
水化热引起温度应力的裂缝，简称温度裂缝；
混凝土受外力载荷作用形成的裂缝，简称荷载裂缝。
（1）收缩裂缝
混凝土在凝结硬化过程中，表面和内部水分散失，引起失水收缩，同时集料与胶凝材料之间会产生不均匀的变形，在混凝土表面养护不当的位置出现龟裂。早期收缩裂缝通常在混凝土终凝前后出现，由此判断该项目墙体裂缝非早期收缩裂缝。
（2）荷载裂缝
结合本工程出现的裂缝形式进行分析，混凝土自重及模板重量引起的外力荷载相对较小，且不会造成地基的沉降，所以认为本工程的裂缝非荷载裂缝。
（3）温度裂缝
混凝土结构内部水化反应发生温度变化，形成混凝土“中心—表层—外部”温度梯度，伴随混凝土本身具有的热胀冷缩特性而发生体积变化。混凝土受热体积膨胀，随后当温度降低时混凝土体积开始收缩，在混凝土内部产生收缩应力。在混凝土强度增长初期，温度收缩应力大于混凝土的抗拉应力时，混凝土就*产生温度裂缝。本工程墙体受结构尺寸影响，环境接触面积大，受温度应力影响较大。C45混凝土经热工计算，其中心温升约为 50℃，入模温度如按当时气温 16℃ 考虑，随水化反应放热过程不断推进，中心温度可达到 66℃ 左右，表面温度约 56℃左右。
按照温度控制，混凝土表面温度与大气温度相差过大（＞20℃），温度收缩应力使混凝土从表面爆裂向内部扩展导致通裂，则会形成近似45°斜向上裂缝；出现竖向裂缝的位置没有经过穿墙螺栓，其中心温度**穿墙孔处，当表面温度的急剧下降导致混凝土内部温度与混凝土表面温度相差太大（＞25℃）时，温度收缩应力使混凝土从内部爆裂。
3、控制措施
针对本工程出现温度裂缝情况，从原材选择、配合比设计、施工养护三方面采取措施进行管控。

（1）雨天施工
雨天施工前，应准备充足的塑料布薄膜等覆盖材料。注意天气预报，有小雨以上时不宜进行路面施工。路面施工过程中突遇阵雨时，应立即停止施工，并紧急使用塑料布或或塑料薄膜等覆盖浇筑的混凝土路面，防止表面水泥浆体流失。对被暴雨冲刷后，路面平整度严重劣化或损坏的部位，应返工处理。
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  一、建筑灌浆加固系列：高强无收缩灌浆料、环氧树脂灌浆料、孔道压浆剂 干粉道钉锚固剂 道路抢修料、一次座浆料、轨道胶泥、高强耐磨料。
  二、修补砂浆系列：环氧修补砂浆、环氧胶泥、聚合物修补砂浆、聚合物修补加固砂浆。
  三、环氧结构胶系列：改性环氧植筋胶、改性环氧粘钢胶、改性环氧碳纤维布胶、改性环氧灌缝胶、封缝胶。
  四、防水堵漏系列：聚合物防水灰浆、聚合物防水涂料、快速堵漏剂、补缝胶浆。
  五、瓷砖粘贴及界面处理系列：陶瓷砖粘结剂、玻化砖粘结剂、大理石粘结剂、马赛克粘结剂、彩色防霉填缝剂、混凝土干粉界面剂、液体界面剂、高强表面处理剂、地面起沙修复剂、108建筑胶 混凝土再浇剂。
  六、外加剂系列：钢筋阻锈剂、砂浆防冻剂。
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